Decodificador Canbus

Decodificador Canbus

¿Qué significa CANbus? El problema más común encontrado por los conductores que desean actualizar de una bombilla LED halógena a una más elegante y potente, no es la falta de elección. No hay escasez de excelentes rangos de LED para elegir. Posiblemente, el problema más común gira en torno a un elemento del sistema de cableado de un vehículo: un bus CAN.
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¿Qué significa CANbus?


El problema más común encontrado por los conductores que desean actualizar de una bombilla LED halógena a una más elegante y potente, no es la falta de elección. No hay escasez de excelentes rangos de LED para elegir. Posiblemente, el problema más común gira en torno a un elemento del sistema de cableado de un vehículo: un bus CAN.


Para entender con precisión qué es un decodificador CANbus, primero debemos entender qué es un sistema CANbus.


'CANbus' es una forma abreviada de 'bus CAN', que significa bus de red del área del controlador '. En el sentido eléctrico, un 'bus' es un tipo de concentrador conectivo que permite la comunicación entre dos o más circuitos o componentes. Un CANbus está conectado y, por lo tanto, detecta fallas en muchas partes de su vehículo. Por ejemplo, la baja presión de los neumáticos puede provocar un mensaje de error en el tablero.


¿Por qué las bombillas LED a veces necesitan un adaptador CANbus?


Si la iluminación de su vehículo no está produciendo la potencia que su vehículo espera, el sistema canbus lo detectará e interpretará como una falla, lo que nuevamente generará un mensaje de error. Cuando esto normalmente es útil, el alcance de interpretación del canbus es limitado. Juzga la funcionalidad de las bombillas únicamente a través de su potencia, que es donde radica el problema.


Por ejemplo, cuando una bombilla halógena estándar tiene una potencia de alrededor de 35 W, una bombilla LED puede funcionar en cualquier lugar de alrededor de 14 W a 25 W, una cifra significativamente menor de lo que espera el CANbus. El CANbus no sabe esto, por supuesto: simplemente interpreta una bombilla LED de bajo voltaje como un halógeno normal con un voltaje insuficiente y dispara un mensaje de error. Lo mismo ocurre con accesorios LED más pequeños.


Irónicamente, el mensaje de error de la bombilla que muchos conductores piensan que es una indicación de una bombilla LED defectuosa se debe realmente a que la tecnología LED avanzada y eficiente en energía funciona como se esperaba.


¿Cómo se ve una resistencia CANbus y dónde la pongo en mi automóvil?


Aunque los diferentes accesorios y marcas varían, un cancelador CANbus generalmente viene en forma de un pequeño cable y adaptador. Esta pequeña unidad se instala entre el cableado de su vehículo y la bombilla LED. La posición de la unidad de control CANbus le permite interceptar y aumentar el consumo de corriente eléctrica, manteniendo la función normal de la bombilla. Como tal, el sistema CANbus percibe el consumo de corriente dentro del rango esperado y, por lo tanto, no activa ningún mensaje de error.


En el caso de accesorios de bombilla más pequeños, el adaptador CANbus generalmente consistirá en una pequeña unidad conectada a dos cables, cada uno con un clip. Para instalar esto en una bombilla LED para automóvil ya instalada, simplemente conecte los cables individualmente a los dos cables que conectan el vehículo a la bombilla. Sujete los cables en su lugar y luego fije la unidad cuidadosamente usando las bridas provistas.


Puede sonar inesperado, pero instalar canceladores CANbus para accesorios más grandes, como las bombillas de los faros (H4, H7, etc.) es en realidad menos complicado. Con accesorios más pequeños, debe instalar el kit directamente en el cableado del vehículo. Sin embargo, con accesorios más grandes, es más simple gracias al sistema 'enchufe de enchufe'. Un adaptador CANbus para un faro generalmente consta de una unidad con un cable en cada extremo. El extremo de un cable tiene una entrada / enchufe en el que va la bombilla LED. El otro cable termina con un enchufe, que va directamente a la toma de la bombilla del faro. Luego, la unidad se fija a la unidad interna del faro con las bridas provistas.

 

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